Euro NCAP on juhtiv sõltumatu sõidukite turvalisuse testimise organisatsioon Euroopas. Kia täiselektriline linnamaastur pälvis maksimaalse viie tärniga hinnangu, rõhutades Euroopa klientidele veelgi EV5 muljetavaldavat turvalisust.
Kia EV5 hindamisel arvestati nelja kategooriaga ning kogu protsessi vältel esines auto väga heal tasemel. EV5 saavutas 83% hinnangu täiskasvanud sõitjate kaitses, 85% laste kaitses, 74% haavatavate liiklejate – sealhulgas jalakäijate ja jalgratturite – kaitses ning 80% ohutusabiliste kategoorias, kus hinnatakse täiustatud kokkupõrke vältimise tehnoloogiate olemasolu ja toimimist.
Täiskasvanud sõitjate testides jäi EV5 sõitjateruum otsekokkupõrke järel stabiilseks ning katsenukkude näidud viitasid nii juhi kui ka kõrvalistuja põlvede ja reieluude heale kaitsele. EV5 pakkus tugevat kaitset külgkokkupõrkes, saavutades maksimaalsed punktid. Esi- ja tagaistmete testid näitasid head kaitset kaelavigastuste vastu tagant otsasõidu korral. Linnamaastur on varustatud täiustatud eCall-süsteemiga, mis õnnetuse korral annab hädaabiteenistustele häire, ning süsteemiga, mis aitab pärast esmast kokkupõrget vältida teisi, järgnevaid lööke.
Laste kaitse testides sai EV5 kahe protsendipunkti võrra kõrgema tulemuse kui täiskasvanud sõitjate testides. Sõiduk kaitses kõiki katsenukkude kriitilisi kehapiirkondi nii otse- kui ka külgkokkupõrke korral. Eesistuja turvapadja saab vajadusel välja lülitada, et võimaldada näoga sõidusuuna vastu paigaldatud turvatooli kasutamist. Kõiki EV5 jaoks mõeldud laste turvavarustuse tüüpe sai sõidukisse õigesti paigaldada ja kinnitada.
Haavatavate liiklejate kaitse testimisel leidis Euro NCAP, et EV5 esiosas on pea ja jalgade kaitse tase üldjoontes hea või piisav. Autonoomne hädapeatumissüsteem (AEB) reageerib teistele sõidukitele ning jalakäijatele, jalgratturitele ja mootorratturitele ning toimis eriti hästi jalgrattureid puudutavates olukordades.
Ohutusabide kategoorias tõstis Euro NCAP esile EV5 AEB-süsteemi suutlikkust vältida kokkupõrkeid teiste sõidukitega või nende tagajärgi leevendada. Sõidureas püsimise abisüsteem (LKA) korrigeerib sõiduki trajektoori, kui see hakkab oma sõidureast välja triivima ning võib vajadusel ka aktiivselt sekkuda. EV5 on varustatud nutika kiirusepiirangu abisüsteemiga (ISLA), mis tuvastab kehtiva kiiruspiirangu, aga ka otsese juhi seisundi jälgimise süsteemiga ning standardsete turvavöö meeldetuletustega nii esi- kui tagaistmetel.
EV5 turvalisushinnangut toetab elektrisõiduki modulaarplatvorm Electric-Global Modular Platform (E-GMP) ja jäik kerestruktuur. Koos laiaulatusliku täiustatud juhiabisüsteemide (ADAS) paketiga lisab see EV5-le mugavust ja suurendab ohutust teel. Kia spetsiaalsele E-GMP elektrisõidukiplatvormile ehitatud EV5 on kavandatud vastama tänapäeva elektriautode juhtide nõudmistele.
Kia EV5 on tõeliselt praktiline linnamaastur
Olulise lisandusena Kia elektrifitseerimisstrateegiasse on EV5 loodud kiirendama ülemaailmset üleminekut heitmevabale liikuvusele. Sõiduki turuletoomine on oluline verstapost elektriautode kättesaadavuse laiendamises ning Kia positsiooni tugevdamises olulisematel rahvusvahelistel turgudel.
81,4 kWh aku ja 160 kW elektrimootoriga EV5 maksimaalne sõiduulatus WLTP järgi on kuni 530 km. See annab kindlustunde ja mugavuse nii igapäevaselt kui ka pikkadel sõitudel.
Olulised tehnoloogiad, nagu pidurdusenergia taaskasutus, Kia täiustatud soojuspumbasüsteem ja kiirlaadimisvõimekus (10–80% kõigest 30 minutiga) suurendavad veelgi efektiivsust ja kasutusmugavust reaalses sõidukeskkonnas.
Kia EV5 turuletoomine Euroopas algas selle aasta neljandas kvartalis.
Allikas: Buller Meedia Pilt: Shutterstock
